12月20日上午9时许，全球首艘3200吨级自升式风电安装船在江苏启东中远海运海工码头启航。针对此次N966项目建造，启东中远海运海工制定精度管理计划，以精度标准、工艺流程、技术要求等为基础制定详细的精度策划方案，重点研讨和控制特殊结构的施工策划，并在过程中逐一管控。
据了解，该项目甲板有效载荷约14000吨，桩腿高度130米，可在80米以下水深内进行作业。与传统的自升式风电安装船相比，该船具有更好的操作性，不仅能够装载下一代风电机组和底座，更大的甲板空间也优化了海上的安装工作，并降低燃料消耗和排放，尾气排放不仅能满足IMO的T3的排放要求，还能达到欧五的排放标准，是首艘达到欧五排放标准的该类船型。
该项目启航前往迪拜进行风机部件固定设备的安装后，将前往英国北海Dogger Bank风场进行为期三期的风机安装作业，每期1.2GW。该风场预计2026年投运，投运后，年发电量180亿千瓦时，占全英国用电需求的5％。
据了解，此项目提升系统相关结构包含桩靴、桩腿、围井结构、导向结构、齿轮箱等，精度标准的实现是整个项目建造成功与否的关键。项目自带的四条桁架式桩腿的齿条板厚250毫米，为特厚板且是全球首次生产；提升系统中的固桩架分段约16米高，必须保证其顶部3米长的上导向中心线毫米，定位和焊接变形控制难度非常高，是整个桩腿提升系统的关键控制点。
启东中远海运海工从制度、标准、工序精度管理要求以及数据体系、精度策划等多个方面，在项目生产准备阶段，梳理项目精度控制难点，结合生产实际优化建造工艺流程，最大限度地降低施工难度，利于精度控制；积极组织相关人员进行精度策划的编制，根据项目特点明确各阶段的控制要点，制定严格的精度控制方案和详细标准为过程控制提供依据；施工过程中紧盯基准线和特殊结构精度控制，严格按照策划方案要求进行跟踪确认；项目完成后对过程中控制情况进行总结分析，为后续项目的改进提供了参考。
在整个项目建造过程中，启东中远海运海工坚持以抓工序精度管理要求的落实、抓过程控制，把控工序日常精度为基础；以基准线管理、按照DAP进行收缩量设计、将精度要求落实至图纸上，开展项目的精度策划和研讨为手段；以控制产品精度、缩短项目建造周期、降低生产成本为目的，为项目顺利交付提供了充足保障。
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