在中大型SUV这个细分市场上，大众途昂X不论是人气口碑还是销量，在同级车型中的表现一直不错，一汽大众作为上汽大众的老对手，也在今年推出了一款大五座SUV揽巡，二者作为同门兄弟，售价也非常接近，因此揽巡一公布就被拿来和途昂X进行对比，那么揽巡和途昂X哪个好呢？如果你最近正在考虑入手一辆大五座SUV，但是纠结揽巡和途昂X哪个好的话，本文就从多个角度分析看看，师出同门的两款车该怎么选？谁的表现更好。
先说上汽大众途昂X，可能很多人不了解途昂和途昂X的区别，大众途昂属于6/7座SUV，而途昂X则主打大五座市场，在造型和设计方面，也比途昂更加偏向运动感。上汽大众途昂X最新的2023款车型，不仅配置升级，同时新增了青云限定版车型，车身带有的旷野青车漆，拥有哑光磨砂的高级质感，内饰方面也是专属搭配的“碧空青”内饰，还是颇有个性的。
另外一边，一汽-大众也于近日发布了全新揽巡，作为同样是主打大五座市场的中大型SUV，目标市场也与途昂X似乎有所重迭。不过相比于途昂X而言，揽巡在设计风格更加强调偏向稳重。当然定位上也是不同的，揽巡是大五座SUV，而途昂X则是更偏旗舰级豪华SUV。
风格的不同来自于设计和造型，途昂X拥有宽大的前脸，其中灯光组和中网进气格栅连成了大面积的熏黑造型，贯穿的LED灯带镶嵌其中，看起来颇为霸气。除此之外，得益于全新R-line高光黑运动套件，整体质感得到了大幅度提升。熏黑的车顶以及轮圈，再搭配上红色的运动卡钳，展现出了一种野性的魅力。另外途昂X的线条感十分具有雕塑感，硬朗的气质给人的感觉也更加具有动感。
反观揽巡，前脸造型部分还是搭配了一些镀铬饰条为主，普通版本为横线条格栅，而R-Line则是网状格栅。此外揽巡的车身线条也相对较少，与途昂X体现出的肌肉感完全不同，揽巡给人的感觉则要中庸一些，时尚感偏弱。再比如大灯的部分，揽巡的造型是锐利而且修长的，而途昂X矩阵式类似方灯的设计，更加具有野性魅力，并且作为中大型的SUV，途昂X各方面都凸显出一种独到的豪华设计感，与揽巡相比之下，两款车型体现出来不同的气质类型，因此消费者在选购的时候就可以相对容易地作出选择。
内饰方面两车虽然同为大众品牌车型，但也是有明显的区别的，其中揽巡采用的是一体式双联屏，凸显科技感和简约的风格；而途昂X则通过大尺寸的独立液晶仪表，带来更加沉浸的驾驶体验，另外T型的布局也更有传统豪华车型的意味，整体给人的氛围也更加精致。
至于两款车型总体的配置差异，其实可以从定位和级别上就可以看出一些区别，途昂X作为上汽大众豪华旗舰级的SUV，在做工、用料以及配置上都是优秀的，并且针对运动性能方面，还加入了独特的设计与套件。然而揽巡的定位和级别则要相对低一些，同时各方面的水准也会与途昂X拉开差距。不过揽巡目前还没有正式上市，我们重点可以关注途昂X有哪些亮点配置。
10个版本车型当中，全系标配有主动刹车系统、倒车影像、IQ.Drive L2级全速域自适应巡航、自动泊车、电动后备厢、无钥匙启动/进入、真皮方向盘等具有高价值感的配置。其中IQ. Drive智驾管家的Travel Assist 全旅程智能驾驶辅助系统，可让车辆在0-180km/h速度范围内实现车辆连续的加速、车道居中控制以及车道偏离预警这样的高级自适应巡航，使驾驶感受变得更为轻松舒适。
此外在高配车型上，还拥360全景影像、HUD抬头显示、哈曼卡顿12扬声器音响系统等等配备。
选购方面茶哥建议380TSI 四驱尊崇豪华版会比较合适，相比380TSI 四驱豪华版，多了20寸轮圈、全景天窗、360全景影像、前排12向座椅调节、车道保持等功能。当然如果对于动力方面有更高的要求，那么530 V6的四驱青云限定版则是一个不错的选择。
总体而言，途昂X与揽巡在配置、做工以及用料方面，都是非常实在的。对用户很有吸引力的。结合途昂X的车型价格和配置分布，在33万左右的这个价格就可以获得非常不错的体验，可以说是物超所值。至于尚未上市的揽巡，由于采用了双联屏的简洁设计，软皮的包裹面积减少，不如途昂X显得豪华，同时内饰的配色方面也不够丰富。
空间实用性方面，两款主打大五座市场的中大型SUV均满足“5、2、3”的硬性条件，即车长近5米，车宽近2米，轴距近3米。在这样的车身尺寸加持之下，空间表现方面自然是非常出色的。
上汽大众途昂X就拥有超大容量的后备箱，结合后排的翻折功能，用户可以随心地摆放生活用品和随车的物品。
至于揽巡，其车身宽度达到2015mm，参数上比途昂X稍宽一些，但二者实际上在乘坐空间和后备箱的储物方面几乎是无差异的，都可以满足消费者非常广泛的出行需求。
从外而内，对比两车的尺寸、乘坐空间、储物空间等等方面，两车的实用性不相上下，但途昂X拥有X-ray镭射光束式透光饰条，结合30色格调氛围灯，从细节处营造了豪华科技的氛围。
反观揽巡的内部细节，线条层次更加丰富，座椅的菱形纹理也带来了细腻的质感，门板上也有菱形的纹理样式，同时有氛围灯的映衬，可以说两款车各有优劣。
作为定位相似但风格不同的两款车型，在动力装备上的搭载是基本保持一致的，这也是MQB模块化平台赋予大众车型的趋同的品质，不过就目前而言，途昂X享有更高配的530 V6动力，这是揽巡车系并没有配备的，事实上这样表明了在产品定位方面，途昂X比起同样是五座布局的揽巡要高出半级，在途昂X上获得的驾驶体验也会更加优异。对于消费者而言，选择途昂X，车型动力配置无疑是更加丰富的。
揽巡配备2.0T发动机两个高低功率版本，最大分别为137kW和162kW，峰值扭矩分别为320Nm和350Nm。传统方面也是匹配DSG 7速湿式双离合，这套动力总成以往是得到了许多车型的验证的，不管是动力性还是经济性，都非常出色。
相比而言，途昂X则是给出的是三种不同的动力选择，除了上述提到的2.0T发动机区分高低功率外，更值得一提的是其530 V6版本。这款2.5T发动机由德国大众发动机之乡萨尔茨吉特工厂生产并原装进口，参数方面非常出色，最大功率220kW，峰值扭矩500Nm，零百加速达到7.2s，在中大型SUV当中可谓相当出色。
途昂X和揽巡都提供两驱和四驱车型可选，高配版本配备的4 MOTION智能四驱系统，拥有多种驾驶模式，可以应对各种不同的路况。同时还有DCC自适应动态悬架系统，它可以根据路况改变，进而调整悬架软硬程度，能够尽量保证其舒适性。
通过以上对比不难看出，揽巡和途昂在外观、内饰、空间、动力、配置等方面各有千秋，都算得上是大五座SUV市场上的佼佼者，至于揽巡和途昂X哪个好，还是要根据个人需求来判断。总的来说，大众揽巡简约清爽，大众途昂X霸气动感，如果是作为城市家用，两者都是非常不错的选择，如果追求澎湃驾驶体验，那么途昂X的530 V6发动机就更胜一筹。其实揽巡和途昂X的定位还是略有不同的，途昂X更偏向于豪华旗舰SUV，在豪华感和驾乘体验方面也要比揽巡更加优秀。
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