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纵观所有代步出行领域，小行家认为可以被称为主流的代步工具，除了公共交通以外，就包括汽车、电动车、摩托车这3大类，它们是覆盖人群广，拥有保有量较多的车型，也是道路上较为常见的车型。
当然，这3大交通工具中，目前偏向“弱势”的就是摩托车，它在保有量，甚至在路权方面，都相对较弱一些，甚至随着一些新兴的交通工具出现，它还迎来了劲敌，可能面临被淘汰，那么，今天就来聊聊，摩托车，关于那些劲敌到来，会不会被淘汰的探讨，也欢迎大家参与讨论。
首先我们来探讨，摩托车存在的优势，作为以燃油为主的车型，它在之前其实是和汽车的互补产品，相比汽车，具备更灵活便利的优势，而相比现在主流的电动车，也有3个方面的优势：
1、充能更快，相比电动车充电要6~8个小时，摩托车加油几十秒就能解决，十分的快速；
3、续航能力更好，一般摩托车的油耗百公里3L左右，而油箱基本上是6L~10L甚至更大，续航200~300公里很正常；
摩托车凭借以上优势，即便是电动车目前在我国成为最大的交通工具，丝毫也没有影响摩托车的“地位”，许多人还是在选择摩托车，当然，摩托车也不是一点“危机感”都没有，有2种车型的出现，开始挑战摩托车的市场地位。
“电能源”虽然也是绿色能源，但毕竟存在充电不便，存电有限的缺点，许多国家包括我国，都有人在加大氢气投研力度，目前，在国外和国内，都有氢气类电动车开始量产和投放使用。
而氢气类电动车可以取代摩托车的优势，它充能更快，同样也只是几十秒就能完成“加氢”，十分的快捷，完全媲美加油的便利。
燃油摩托车遇到的另外一个劲敌，就是来自曾经的电动车，以前的电动车主要完成短途代步，普遍动力不足，续航能力差，但随着电动车技术的发展，现在的电动车又延伸至另一个方面，迎来了大动力、高续航的电动车，从属性来说，是电动摩托车。
根据小行家所了解，目前电动摩托车的最快时速可以达到100km/h，高续航可以达到200~300公里，而且，虽然快充的应用，也能做到1~2个小时就能充满，而且，相比摩托车，它属于“电”驱动，更为绿色环保，这些优势的集中，对于摩托车可谓是一个很大的压力。
那么，随着氢气电动车、电动摩托车的出现，甚至以后会面临普及，摩托车会不会被淘汰呢？针对这个话题，相信答案是见仁见智，而小行家聊聊我的个人看法。
我认为，如果电动摩托车、氢气电动车一旦普及，摩托车的优势会逐步失去，它的市场份额一定会缩小，而这一点从包括五羊、宗申等一众摩托车匹配转型来看，就能得到验证。
至于完全淘汰，小行家认为可能性并不大，毕竟摩托车带来的驾驶乐趣，并不是其他的车辆可以完全替代，无论是在国内还是国外，都存在一群摩托车爱好者，他们很享受摩托车带来的驾驶乐趣。
而对于氢气电动车或电动摩托车取代摩托车市场份额的时间，我认为还需要较长的一段时间，毕竟，目前氢气电动车面临充能配套不完善，而电动摩托车，还面临电池安全，快充技术继需突破的难点，这些都需要时间来解决。
那么，您觉得摩托车会被新兴的氢气电动车、电动摩托车来取代甚至淘汰吗？欢迎大家评论交流。
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