南迭左线km,其中钢弹簧浮置板道床1.393km,自2022年11月18日开始浇筑第一模混凝土。
南海广场站作为铺轨散铺基地,全部采用人工散铺,施工难度较大,现场配置有1组新能源轨道车,4台铺轨小吊车,按流水作业的方式平稳高效地往迭滘站推进,顺利完成短轨通节点。
为保障铺轨工作顺利开展,建设单位提前组织施工单位做好人员、设备及物资准备;针对现场实际,积极沟通相关单位,顺利解决了场地移交、调线调坡出图、联络通道排水管与管片侵限等制约问题。
同时响应安全文明工地要求,采用新能源轨道车和LED照明,极大地改善了隧道作业环境,保障了工人身心健康。
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