现代快报讯（记者 刘伟娟）2 月 13 日，现代快报记者从南京地铁获悉，9 号线红山路站至南京站区间右线盾构近日顺利下穿红山路公路隧道。至此，该区间双线均顺利下穿红山路公路隧道。
红山路公路隧道位于红山路，是南京市红山路～和燕路快速化改造工程中的 1 号公路隧道。隧道呈南北走向，交通繁忙、车流量大，断面采用单箱双式六车道。红山路站～南京站区间线m，采用盾构法施工。盾构掘进下穿红山路公路隧道段，拱顶埋深约 10.5～11m，与红山路公路隧道净距离仅 0.949m，穿越段总长度近 40m，地层分布不均，并呈上软下硬状态，施工难度较大。
为保证盾构机顺利掘进下穿施工，南京地铁提前对红山路公路隧道开展现状调查，编制相关方案并组织专家论证，对下穿前各项准备工作进行全面排查。盾构掘进下穿施工过程中，统筹各方实时共享盾构掘进参数、监测数据信息等，实现了安全、平稳、顺利下穿。接下来，南京地铁将做好后续监测及巡查工作，保障红山路公路隧道安全。
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